針對轉(zhuǎn)向性能試驗所編寫的數(shù)據(jù)采集軟件和數(shù)據(jù)分析軟件，傻瓜式操作界面，可實時顯示并保存試驗數(shù)據(jù)結(jié)果，并可立即對所采集的試驗數(shù)據(jù)進行分析，生成試驗報告。
本設(shè)備配備的數(shù)據(jù)采集模塊，可實時采集角度傳感器，角速度傳感器，力矩傳感器的信號，并能一鍵對傳感器信號進行清零，從而保證試驗開始前的清零狀態(tài)。此外，數(shù)據(jù)采集模塊集成電源加載模塊、信號處理模塊以及信號換算模塊等，保證傳感器信號的精確度。
數(shù)據(jù)采集軟件具有如下技術(shù)特點：
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實現(xiàn)轉(zhuǎn)向性能各種試驗內(nèi)容的數(shù)據(jù)采集，以及動態(tài)顯示、歸檔。曲線屬性可任意定義
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系統(tǒng)測試前，軟件提供零點校正功能，保證測試精度
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數(shù)采系統(tǒng)具有的高度可擴展性，通過軟件的設(shè)置，可以任意修改數(shù)采通道來實現(xiàn)各傳感器連接
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倒計時采集
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所定義通道一起進行同步采樣
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全中文界面
數(shù)據(jù)分析軟件
轉(zhuǎn)向性能分析軟件主要實現(xiàn)對車型轉(zhuǎn)向操縱性能數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理、統(tǒng)計分析、報告報表，具備數(shù)據(jù)庫功能。工程師可利用全中文的數(shù)據(jù)處理軟件快速繪圖、快速對數(shù)據(jù)參數(shù)進行提取分析。包括：
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建立車型庫，建立轉(zhuǎn)向性能測試數(shù)據(jù)庫；
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導入轉(zhuǎn)向性能試驗數(shù)據(jù)。針對數(shù)據(jù)采集軟件產(chǎn)生的試驗數(shù)據(jù)無縫集成并進行參數(shù)深度提?。?/span>
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全自動參數(shù)計算，并生成可讀性圖表；
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圖表屬性靈活可調(diào)，分析工程師可進行曲線放大、屏幕取值等操作；
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可生成Word分析結(jié)果報告。
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系統(tǒng)自動對分析結(jié)果進行數(shù)據(jù)庫歸檔。
方向盤傳感器主要包括角度信號輸出、角速度信號輸出以及角力矩信號輸出，其功能原理介紹如下。
汽車力矩方向盤測試系統(tǒng)
http://www.oliviaholt.cn/software/35.html
